চীনের হেবেই প্রদেশ, টাংশান শহর, উচ্চ-প্রযুক্তি অঞ্চল, ইস্ট কিংবেই রোড নম্বর ৬০ +86-15832531726 [email protected]
কালো ইস্পাতের তার 1600 MPa এর বেশি টান সহ্য করতে পারে, যার মানে হল 2022 এর ISO মান অনুযায়ী ছিঁড়ে যাওয়ার আগে প্রতি বর্গমিটারে প্রায় 163 মেট্রিক টন সহ্য করতে পারে। যখন আমরা আসল শক্তি সম্পর্কে কথা বলি, সেখানে উপাদানটি স্থায়ভাবে বিকৃত হতে শুরু করে এবং কেবল পিছনের দিকে বাঁকানো হয় না, শীতল টানা নমুনাগুলি সাধারণত 1200 এবং 1400 MPa এর মধ্যে থাকে। এই চমকপ্রদ সংখ্যাগুলির কারণে, এই ধরনের ইস্পাত বিশাল ঝুলন্ত সেতুগুলি নির্মাণ বা গভীর খনি শ্যাফটগুলি শক্তিশালী করার মতো খুব গুরুত্বপূর্ণ কাজের ক্ষেত্রে পছন্দের ইস্পাত হয়ে ওঠে যেখানে কোনও গাঠনিক ব্যর্থতা বিপর্যয়কর হবে। প্রকৌশলীদের পক্ষে এমন পরিযোজনাগুলির উপর কাজ করার সময় ঝুঁকি নেওয়ার অবকাশ থাকে না যেখানে চরম পরিস্থিতিতে উপকরণগুলি একসাথে ধরে রাখা নির্ভরযোগ্যতা প্রয়োজন।
শীত টানার প্রক্রিয়াটি আসলে বিশেষ আকৃতির ডাইস ব্যবহার করে ইস্পাতের শস্যগুলিকে একসাথে চেপে দেয়, যার ফলে অনুভূমিক অক্ষের আকার প্রায় 40 শতাংশ কমে যায় এবং একইসাথে উপাদানটি আরও শক্তিশালী হয়ে ওঠে। এর অর্থ হল যে কাজের শক্ততা পরবর্তীকালে, ফলাফলস্বরূপ তারটি তার দৈর্ঘ্য বরাবর প্রায় 18 থেকে 22 শতাংশ বেশি বল সহ্য করতে পারে, ওজন বাড়ার ঘটনা ছাড়াই, সাধারণ হট রোলড ইস্পাতের তুলনায়। আজকাল বেশিরভাগ কারখানাতেই কম্পিউটার নিয়ন্ত্রিত ডাইস-এর একাধিক পর্যায়ের সাথে স্বয়ংক্রিয় সিস্টেম রয়েছে, প্রতিটি ব্যাচ থেকে প্রায় প্লাস বা মাইনাস 1% নির্ভুলতা বজায় রাখে। এই ধরনের কঠোর নিয়ন্ত্রণ প্রকৌশলীদের কাছে খুবই গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে যখন তাদের প্রকল্পের জন্য সামগ্রীগুলি স্থিতিশীল হওয়া প্রয়োজন হয় যেখানে কার্যকারিতা বেশি মূল্যবান।
ঠান্ডা করে কাজ করার সময় যে আঁশ হারিয়ে যায়, 400 থেকে 500 ডিগ্রি সেলসিয়াস (যা প্রায় 752 থেকে 932 ফারেনহাইট) তাপমাত্রায় টানার পর অ্যানিলিং করে সেই আঁশ ফিরে পাওয়া যায়। এই প্রক্রিয়াটি সাধারণত রকওয়েল বি স্কেলে 15 থেকে 20 এর মধ্যে কঠোরতা কমিয়ে দেয় যখন ঠান্ডা করে কাজ করার ফলে প্রাপ্ত প্রায় 90 শতাংশ টানা শক্তি ধরে রাখে। এই চিকিত্সার মূল্য এখানে যথাযথ ভারসাম্য বজায় রাখা। এই পদ্ধতিতে চিকিত্সিত কৃষ্ণ ইস্পাত তার ক্লান্তির প্রতি প্রতিরোধ প্রায় 100 হাজারেরও বেশি চক্র পর্যন্ত স্থায়ী হয় যেমন কঠোর কম্পনশীল অবস্থার মধ্যে। সেটি সম্পর্কে চিন্তা করুন যে গাড়ি তৈরির উৎপাদন লাইন বা অফশোর ক্রেনগুলির ক্ষেত্রে যেখানে দিনের পর দিন নিরন্তর পুনরাবৃত্ত চাপের মধ্যে সরঞ্জাম নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ করতে থাকে।
ASTM A510 মান অনুযায়ী তৃতীয় পক্ষকে নমুনা ধ্বংসাত্মক পরীক্ষা করে টেনসাইল বৈশিষ্ট্য পরীক্ষা করতে হয়। সার্টিফাইড মিলগুলোকে কমপক্ষে দশ বছরের জন্য বল এক্সটেনশন কার্ভের সাথে ধাতুবিদ্যা প্রতিবেদন রাখতে হয়। 5 মিমি এর বেশি পুরু তারের ক্ষেত্রে আজকাল অতিশব্দ পরীক্ষা প্রমিত পদ্ধতি হয়ে উঠেছে। এটি সেই সব অদৃশ্য ত্রুটিগুলো খুঁজে বার করতে সাহায্য করে যা চোখে দেখা যায় না। সংখ্যাগুলোও অবশ্য অনেক কিছু বলে। প্রায় 2020 সাল থেকে এই পদ্ধতি ব্যাপকভাবে চালু হওয়ার পর থেকে নির্মাণ কাজকালীন তারের ভাঙনে প্রত্যক্ষ হ্রাস ঘটেছে। Lifting Equipment Engineers Association এর তথ্য অনুযায়ী এই হ্রাস পরিমাণ প্রায় 37%। শিল্পের পক্ষে এটি নিরাপত্তা মানের দিক থেকে বেশ তাৎপর্যপূর্ণ অগ্রগতি।
কৃষ্ণ ইস্পাত তারের উপরে রক্ষামূলক জারণ স্তরটি সমুদ্রের কাছাকাছি এলাকাগুলিতে খুব গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, যেখানে লবণাক্ত জল অনুসন্ধান অনুসারে 2023 সালে ম্যাটেরিয়ালস প্রোটেকশন ইনস্টিটিউটের তথ্য অনুযায়ী ভিতরের তুলনায় মরিচা ধরার গতি 8 থেকে 12 গুণ দ্রুত করে দেয়। যেটা প্রাকৃতিকভাবে পৃষ্ঠের উপর গঠিত হয় তা মূলত লৌহ অক্সাইড (Fe3O4), যা সাধারণত প্যাটিনা নামে পরিচিত, যা উৎপাদন প্রক্রিয়া ঠিকভাবে নিয়ন্ত্রিত হলে গঠিত হয়। এই স্তরটি পরবর্তী মরিচা থেকে রক্ষা করার জন্য একটি আবরণের মতো কাজ করে এবং পরবর্তী কোনও আবরণ প্রয়োগ ছাড়াই 40 থেকে 60 শতাংশ ক্ষতি কমায়। 2024 সালে সম্পন্ন সাম্প্রতিক গবেষণায় দেখা গেছে যে যখন পরিবেশের pH মাত্রা নিরপেক্ষ থাকে তখন এই জারণ স্তরগুলি সাধারণ গ্যালভানাইজড ইস্পাত পণ্যগুলির সমতুল্য রক্ষা প্রদান করে। যাইহোক, যদি আমরা অ্যাসিডিক অবস্থার মুখোমুখি হই, তখনও ঐতিহ্যবাহী গ্যালভানাইজেশন প্রাধান্য বজায় রাখে, যা সামগ্রীর জন্য 22 থেকে 35 শতাংশ বেশি খরচ হওয়া সত্ত্বেও সরঞ্জামের আয়ুষ্কাল প্রায় 3 থেকে 5 বছর পর্যন্ত বাড়িয়ে দেয়।
অপরিবর্তিত পৃষ্ঠগুলি কৃষি সরঞ্জামের জন্য খুব ভালো কাজ করে কারণ মাটি সাধারণত দ্রুত সময়ের মধ্যে যেমন প্রায় 18 থেকে 24 মাসের মধ্যে দস্তা আবরণ পরিধান করে ফেলে। এই পৃষ্ঠগুলি যে কারণে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে তা হল ক্ষত এবং ঘর্ষণের বিরুদ্ধে অক্সাইড স্তরের প্রতিরোধ ক্ষমতা। এর অর্থ হল গঠনটি আবরিত বিকল্পগুলির তুলনায় অনেক বেশি সময় ধরে অক্ষত থাকে। কৃষকদের পক্ষ থেকে প্রায় 30 শতাংশ কম প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয় যেমন কম্বাইন হার্ভেস্টার গ্রিড বা পশুপালনের জন্য বেড়া জাতীয় অংশগুলি ব্যবহার করার সময়। নৌকা এবং অন্যান্য সমুদ্র সংক্রান্ত সরঞ্জামের ক্ষেত্রে বিষয়গুলি আরও আকর্ষক হয়ে ওঠে। বেশিরভাগ জাহাজের কারখানাগুলি এখন বিশেষ পরীক্ষা করার প্রয়োজন হয় যেখানে প্রতি ছয় মাস পর ধাতুর পুরুত্ব পরিমাপ করতে শব্দতরঙ্গ ব্যবহার করা হয়। এই পরীক্ষাগুলি ধাতুতে ক্ষুদ্র গর্ত তৈরি হওয়ার সময় ধরতে সাহায্য করে যাতে সমুদ্রের নিরাপত্তা বিপন্ন হওয়ার আগেই তা গুরুতর সমস্যায় পরিণত না হয়।
কালো ইস্পাত তার আধুনিক নির্মাণে এবং বিশেষত এতে মৌলিক ভূমিকা পালন করে কংক্রিট শক্তি বৃদ্ধি এবং প্রাক-প্রতিবন্ধক ব্যবস্থা 1,500 MPa এর বেশি টানা শক্তি সহ প্রত্যয়িত গ্রেডগুলি হালকা, শক্তিশালী কংক্রিট কাঠামো তৈরি করতে সক্ষম করে। প্রাক-প্রতিবন্ধক ব্যবস্থায় নবায়নে আন্তর্জাতিক কংক্রিট গবেষণা প্রতিষ্ঠান (2024) অনুযায়ী ঐতিহ্যগত পদ্ধতির তুলনায় 12-18% উপাদান খরচ কমেছে।
ভূমিকম্পপ্রবণ অঞ্চলে, কালো ইস্পাত তারের আদর্শ শক্তি-থেকে-নমনীয়তা অনুপাতটি স্ট্রাকচারাল মেশের জন্য আদর্শ করে তোলে। জাপানের 2023 সালের পুনর্বার্ধন প্রকল্পগুলির বিশ্লেষণে দেখা গেছে যে 6 মিমি কালো ইস্পাত তারের মেশ দিয়ে শক্তিশালীকৃত ভবনগুলি গ্যালভানাইজড বিকল্পগুলির তুলনায় 30% বেশি পার্শ্বিক বল সহ্য করতে পারে। প্রধান প্রয়োগগুলির মধ্যে রয়েছে:
The তাইপেই 108 টাওয়ার এর ফাউন্ডেশন আঙ্করিং সিস্টেমে কৃষ্ণ ইস্পাত তারের টেনডন ব্যবহার করেছে, নরম মাটিতে অসাধারণ স্থিতিশীলতা অর্জন করেছে। পোস্ট-কনস্ট্রাকশন মনিটরিং দেখিয়েছে:
মেট্রিক | কর্মক্ষমতা | শিল্প মান |
---|---|---|
লোড পরিবর্তন | ±1.2% | ±3.5% |
করোশন হার | 0.03 mm/yr | 0.15 mm/yr |
রক্ষণাবেক্ষণ চক্র | 15-বছর অন্তর | 7-বছর অন্তর |
এই কর্মক্ষমতা দীর্ঘমেয়াদী রক্ষণাবেক্ষণ খরচ 40% কমিয়েছে যখন তাইওয়ানের কঠোর শ্রেণি AA-3 ভূমিকম্প নিরাপত্তা মানগুলি পূরণ করছে।
খনি পরিচালনে ব্ল্যাক স্টিল তার সাধারণ কার্বন স্টিলের চেয়ে 30-50% বেশি টেনসাইল লোড সহ্য করে। খনি লিফটে তারের ব্যর্থতার 83% কারণ হল ঘর্ষক শিলা পৃষ্ঠ এবং গতিশীল লোডিং (মাইনিং ম্যাটেরিয়ালস জার্নাল 2023)। কনভেয়ার বেল্ট আনকোরিং সিস্টেমের ক্ষেত্রে সংকীর্ণ ও ঝুঁকিপূর্ণ স্থানে পিছলানো এড়ানোর জন্য ন্যূনতম ভাঙন শক্তি 1,870 MPa প্রয়োজন।
1,500 মিটারের বেশি গভীরতায়, ব্ল্যাক স্টিল তার এর নির্ধারিত শক্তির 92% অক্ষুণ্ণ রাখে, যা লবণাক্ত জলে জালানি প্রতিরোধে গ্যালভানাইজড বিকল্পগুলির চেয়ে 37% বেশি কার্যকর (অফশোর ইঞ্জিনিয়ারিং রিপোর্ট 2024)। এই নির্ভরযোগ্যতা জলের নিচে পাইপলাইন সাসপেনশন এবং ROV টেদার্সের ক্ষেত্রে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, যেখানে ব্যর্থতা খরচ বহুল সময় নষ্ট বা পরিবেশগত ঝুঁকির কারণ হতে পারে।
নিয়ন্ত্রক মান অনুযায়ী 50 টনের বেশি ওজন তোলা ক্রেনের প্রতি 250 ঘন্টা অপারেশনের পর ইলেকট্রোম্যাগনেটিক পরীক্ষা আবশ্যিক। ব্যক্তিদের তোলার জন্য ব্যবহৃত বাস্কেটের ক্ষেত্রে 7:1 নিরাপত্তা মার্জিন মেনে চলা হয়, যার মানে হল কালো ইস্পাতের তার 5 কেএন কর্মরত সীমার পরও 35 কেএন ভার সহ্য করতে পারে—যাতে সর্বোচ্চ অপারেশন নিরাপত্তা নিশ্চিত হয়।
2023 সালে 120 জন রিগিং ঠিকাদারদের নেওয়া জরিপ অনুযায়ী দেখা গেছে যে 2000 বার চাপের সাইকেলের পর কালো ইস্পাতের তার বাতিল করার প্রস্তাব সত্ত্বেও 68% ঠিকাদার অ-মৌলিক কাজে এর পুনঃব্যবহার করে থাকেন। কিন্তু গভীর সাগরীয় ও খনি খাদানের ক্ষেত্রে নিরাপত্তা ও দায়বদ্ধতা সংক্রান্ত কঠোর নিয়ম মেনে প্রতিস্থাপনের হার 89%।
ব্ল্যাক স্টিল ওয়্যারের সাথে তুলনা করে দেখলে অ্যানিলড লোহা তারের কোনও প্রতিদ্বন্দ্বিতা নেই বললেই চলে। ব্ল্যাক স্টিল অনেক বেশি টেকসই এবং এটি শক্তি, ওজন এবং জীবনকালের দিক থেকে ভালো। যেমন ধরুন টেনসাইল শক্তি। এখানে ব্ল্যাক স্টিলের টেনসাইল শক্তি 1,500 থেকে প্রায় 1,800 MPa হয়, যেখানে সাধারণ লোহা তারের ক্ষেত্রে তা মাত্র 400 থেকে 600 MPa। এবং এটি মজার বিষয় যে ব্ল্যাক স্টিল আয়তনের দিক থেকে প্রায় 15 থেকে 20 শতাংশ হালকা। বাস্তব পরীক্ষায় এটিও প্রমাণিত হয়েছে যে এটি ভাঙন পর্যন্ত 2 থেকে 3 গুণ বেশি পিছনে-সামনে চাপ সহ্য করতে পারে। এটি সাসপেনশন সিস্টেমের মতো জিনিসগুলির জন্য বা যে কোনও মেশিনের জন্য উপযুক্ত যা পরিচালনার সময় নিয়মিত কম্পন তৈরি করে।
সম্পত্তি | ব্ল্যাক স্টিল ওয়্যার | অ্যানিলড লোহা তার |
---|---|---|
সাধারণ টেনসাইল শক্তি | 1,650 MPa | 520 MPa |
প্রতি মিটার ওজন (Ø5মিমি) | 0.154 কেজি | 0.189 কেজি |
ক্লান্তি চক্র (ব্যর্থতায়) | 1.2 মিলিয়ন | 450,000 |
যদিও কালো ইস্পাত তারের প্রাথমিক খরচ 25-40% বেশি, তবু এর জীবনকালীন অর্থনীতি শ্রেষ্ঠ। 2023 সালের এক শিল্প অধ্যয়নে খনির ক্ষেত্রে জস্তার প্রলেপযুক্ত ইস্পাতের তুলনায় 62% কম প্রতিস্থাপন পাওয়া গেছে, এবং বার্ষিক রক্ষণাবেক্ষণ খরচ প্রতি টনে 18 ডলার কমেছে। এর প্রাকৃতিক অক্সাইড স্তর নিয়মিত লেপ রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা দূর করে দীর্ঘমেয়াদী খরচ আরও কমিয়ে দেয়।
ঠান্ডা হেডিং অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে উৎপাদকদের মধ্যে ব্ল্যাক স্টিল তার জনপ্রিয় থাকে কারণ এটি আকৃতি পরিবর্তন করার সময় পূর্বানুমেয়ভাবে আচরণ করে। এর অপসারণ শক্তি প্রায় 3% পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়, যা পুনর্ব্যবহৃত ইস্পাত খাদগুলির তুলনায় অনেক ভালো যেগুলি প্রায় 12% পর্যন্ত পরিবর্তিত হতে পারে। এই ধ্রুব্যতা কাঠামোগত উপাদানগুলিতে শক্তিশালী, আরও নির্ভরযোগ্য সংযোগ তৈরি করে। আরেকটি উল্লেখযোগ্য সুবিধা হল কীভাবে পৃষ্ঠের টেক্সচারটি আসলে এপোক্সি কোটিংয়ের সাথে ভালোভাবে আটকে থাকে। পরীক্ষাগুলি দেখায় মসৃণ বিকল্পগুলির তুলনায় প্রায় 40% উন্নতি, যা কারখানা এবং কার্যালয়গুলিতে কাঁপুনির সম্মুখীন হওয়া সরঞ্জামগুলির ক্ষেত্রে এই বৈশিষ্ট্যটিকে বিশেষভাবে মূল্যবান করে তোলে।
ব্ল্যাক স্টিল তারের টেনসাইল শক্তি 1600 MPa এর বেশি হতে পারে, যা ঝুলন্ত সেতু এবং গভীর খনি সাপোর্ট মতো উচ্চ-ভার অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য উপযুক্ত করে তোলে।
ঠান্ডা টানার মাধ্যমে কালো ইস্পাত তারের ঘনত্ব এবং শক্তি বৃদ্ধি পায় এর প্রস্থচ্ছেদকে প্রায় 40% হ্রাস করে এবং এটি সাধারণ হট-রোলড ইস্পাতের তুলনায় 18-22% বেশি বল সহ্য করতে সক্ষম হয়।
ঠান্ডা কাজের সময় যে নমনীয়তা হারিয়ে যায় তা পুনরুদ্ধার করতে তাপ চিকিত্সা, যেমন অ্যানিলিং এর ব্যবহার হয় যদিও তার উন্নত টান শক্তির 90% অক্ষুণ্ণ থাকে।
1,500 MPa এর বেশি টান শক্তি সহ কালো ইস্পাত তার কংক্রিট শক্তিকরণ এবং প্রাক-প্রতিবন্ধক ব্যবস্থায় মৌলিক ভূমিকা পালন করে, হালকা এবং শক্তিশালী কাঠামো সরবরাহ করে।
হ্যাঁ, এর সুরক্ষামূলক জারণ স্তর এটিকে তীব্রভাবে ক্ষয় প্রতিরোধী করে তোলে, অফশোর এবং সমুদ্রের জলের পরিবেশে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত করে তোলে।